Моторно-гребная лодка серии Смарт имеет небольшой вес и современный дизайн. Разрабатывая данную серию, по отзывам многочисленных пользователей, мы успешно решили задачу создания мобильной и компактной лодки. Гармоничные, плавные обводы, плоское днище в районе транца позволяют лодкам данной серии успешно выводить в режим глиссирования большую нагрузку под мотором 5-6 сил, а установленный кильсон не только повышает общую жесткость конструкции, а так же мореходность и курсовую устойчивость. Очень легко лодка идет под веслами. Транец данной лодки изготовлен из 18мм фанеры, а пайол - из 9мм, что позволяет существенно снизить вес собранной лодки. Для изготовления лодок серии Смарт используются тканиl плотностью 850-900г/м.
Базовая комплектация лодок серии Смарт включает привальный брус с брызгоотбойником, позволяющий устанавливать легкосъемный носовой тент, для дополнительной защиты днища лодки установлена защита по кильсону. Крепление банок – лик-трос/лик-паз, что позволяет не только индивидуально настроить расположение банок, но и установить различное дополнительное оборудование. Лодки серии Смарт оборудованы полноразмерным бортовым страховочным леером, ручками для переноски и носовым буксировочным рым-кольцом. За годы производства Смартов для лодок данной серии разработано большое количество дополнительного оборудования.
С мотором в 5-6 сил лодка способна развивать скорость до 30км/ч в зависимости от загрузки и позволяет быстро добраться до самых отдаленных рыбных мест. Любители уединиться назвали такой комплект «комплектом эгоиста». В Смарте также удобно рыбачить и вдвоем благодаря просторному, для габаритов лодки, кокпиту. Многие рыболовы и охотники по достоинству оценили привлекательность, надежность и удобство лодок серии Смарт.
Внимание! Оттенок лодки может отличаться от представленного на фото!
Характеристики
Длина наибольшая, мм: 3100
Длина кокпита, мм: 2300
Ширина наибольшая, мм: 1360
Ширина кокпита, мм: 600
Диаметр баллона, мм: 380
Количество герметичных отсеков, шт: 3+1
Максимальная грузоподъёмность, кг: 400
Максимальная вместимость пассажиров, чел: 3
Максимальная мощность мотора, л.с.: 8
Масса лодки в комплекте, кг: 36
Масса лодки в сборе, кг: 32
Габариты упаковки лодки, см: 95х55х30
Габариты упаковки настила, см: 75х54х7
Высота транца, мм: 395
Плотность ПВХ: 850-900 г\м2
Толщина пола: 9 мм
Толщина транца: 18 мм
Условие покупки и наличие
Условие покупки: предоплата
Наличие:под заказ
Сборка лодки.
1. Развернуть надувную лодку на ровной поверхности.
2. Установить воздушные клапана в положение «Закрыто». Для чего слегка нажав на подпружиненный шток клапана, повернуть его до положения, в котором он выдвинется на максимальную высоту, т.е. тарелка клапана прижмётся к корпусу клапана.
3.Накачать баллоны до принятия формы.
4. Вставить пайол, установить на ликтросе банки. Пайол устанавливается рифленой стороной вверх.
5. После этого накачать герметичные отсеки баллона до номинального давления. Крышки воздушных клапанов закрыть и хорошо затянуть.
Номинальное рабочее давление в герметичных отсеках надувной лодки ПВХ Посейдон Смарт SMK-290 LE - 20 кПа (0,2 атм, 0,2 бар), кильсоне - 30 кПа (0,3 атм, 0,3 бар). При давлении ниже 20 кПа эксплуатация надувной лодки не допускается.
Максимальное давление в герметичных отсеках корпуса надувной лодки Посейдон Смарт SMK-290 LE – 25кПа (0,25 атм, 0,25 бар), кильсона – 35 кПа (0,35 атм, 0,35 бар). Специалисты компании «Посейдон» предупреждают: эксплуатация надувной лодки ПВХ при давлении воздуха в бортовых отсеках, значительно превышающем номинальное, ведет к сокращению срока службы Вашей лодки. При эксплуатации надувной лодки ПВХ с максимальным давлением, при столкновении с посторонними предметами возможно серьезное повреждение баллонов!
6. Установить вёсла, для чего шток уключины вставить в отверстие весла, после чего надежно закрутить колпачковые гайки. Вёсла зафиксировать вдоль бортов при помощи защёлок весла.
Разборка лодки после окончания эксплуатации производится в обратном порядке. При разборке надувной лодки, после снятия весел надежно завинтите колпачковые гайки уключин во избежание повреждения ткани баллона резьбой стержней уключин.
Внимание! Для накачивания Вашей лодки не используйте источник сжатого воздуха (автоматический воздушный компрессор для накачивания шин).
В процессе эксплуатации лодки ПВХ входные отверстия клапанов должны быть надежно закрыты крышками! Не допускайте попадания песка в клапаны надувной лодки - попавший песок выведет их из строя.
Техническое обслуживание надувной лодки ПВХ
- Не забывайте открывать клапан сброса избыточного давления при нахождении лодки на берегу.
• При сильном нагреве надувной лодки ПВХ на солнце рекомендуется произвести сброс давления до номинального, отвернув крышку и нажав на шток воздушного клапана. При спуске надувной лодки в холодную воду произойдет снижение давления в баллонах лодки. Лодку, после этого, необходимо подкачать до номинального давления.
• После эксплуатации удаляйте песок и грязь с поверхности надувной лодки, просушивайте ее.
• Избегайте попадания воды внутрь баллонов лодки. В случае попадания бензина и масла на поверхность, рекомендуется промывать загрязненное место мыльной водой.
• По окончании сезона надувную лодку необходимо подготовить к зимнему хранению. Очистите поверхность от песка и грязи, тщательно просушите. При обнаружении повреждений, необходимо произвести ремонт. Если позволяют условия, надувную лодку ПВХ предпочтительнее хранить в сухом помещении.
Мелкий ремонт (проколы, порезы) Вы можете выполнить самостоятельно, воспользовавшись ремонтным комплектом. Для этого повреждённый участок лодки нужно очистить от грязи, обезжирить подручными средствами (спиртосодержащий раствор или мыльный раствор) с последующим удалением остатков влаги), просушить. Из ткани ремонтного комплекта вырезать подходящую по размеру заплатку, обеспечивающую надёжное перекрытие не менее 25 мм. от краёв площади повреждения, и также ее обезжирить. Далее имеющийся в ремонтном комплекте клей равномерно нанести на повреждённый участок лодки и заплатку, дать клею подсохнуть в течение 10-15 минут, после чего заплатку прижать к повреждённому участку лодки. Заплатку аккуратно разгладить пальцами рук, после чего, подложив под место склейки плоский и твёрдый предмет (например банку), пригладить заплатку твёрдым округлым предметом (рукоятка ножа и т.д.). Через два-три часа возможно продолжить эксплуатацию лодки с мотором.
Внимание! Сложный ремонт, вызванный значительными повреждениями вашей надувной лодки ПВХ (как баллона, так и днища), нарушением герметичности швов и эластичной мембраны производить самостоятельно не рекомендуется, в этом случае необходимо обратиться к Вашему дилеру или в ремонтно-сервисный центр компании «Посейдон»
Рекомендации
• Перед выходом на воду убедитесь в том, что все основное оборудование, включая весла, насос, спасательные жилеты, находятся на борту вашей мотолодки.
• Вес груза должен быть равномерно распределен по всей длине надувной лодки. Если оснащенная мотором лодка максимально загружена, не увеличивайте резко скорость. Если управляющий лодкой с мотором не соблюдает правила эксплуатации, могут возникнуть проблемы с устойчивостью мотолодки и ее управлением.
• Всегда сообщайте кому-нибудь о времени и месте отправления, предполагаемом маршруте и времени предполагаемого возвращения.
• При движении на волнении, во избежание поломки банки, садитесь на банку ближе к баллону или на настил (пайол).
Хранение
• Надувную лодку ПВХ следует хранить в штатной упаковке, в крытом помещении в диапазоне температур воздуха от – 5о С до +40о С.
• При хранении лодка ПВХ должна быть защищена от воздействия прямого солнечного излучения и находиться на расстоянии не менее одного метра от нагревательных приборов. • В случае хранения ПВХ-шки в условиях отрицательной температуры воздуха перед распаковкой ее необходимо выдержать при температуре воздуха не ниже +16о С и не выше +40о С в течение не менее 60 минут.
