Бензиновый двигатель GREEN-FIELD GF 168 FE-1 (GX200)
Общее описание
4-х тактный, 1-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов и электростартером
Технические характеристики
| Модель | GF 168 FE-1 (GX200) |
| Объем (см3) | 196 |
| Диаметр х Ход поршня (мм) | 68x45 |
| Уровень компрессии | 8.5:1 |
| Максимальная мощность кВт (л/с) | 4.8 (6.5) |
| Номинальная мощность кВт (л/с) | 4.3 (5.8) |
| Максимальный крутящий момент (Nm) | 13.2 |
| Система зажигания | транзисторно-магнитное зажигание |
| Система пуска | реверсивное (тяговый трос) |
| Емкость маслянного картера (л) | 0.60 |
| Объем топливного бака (л) | 3.6 |
| Минимальное потребление топливаа (г/кВт/час) | 360 |
| Размеры ДхШхВ (мм) | 400x330x355 |
| Вес нетто (кг) | 15.0 |
| Электростартер | Да |
Бензиновый двигатель GREEN-FIELD GF 168 FE-1 (GX200) отзывы
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 1 |
-
В GF 168 FE-1 (GX200) гильза чугунная?
Владимир 13 ноября 2012 14:00У всех двигателей Gree Field стоят чугунные гильзы, иначе бы они работали 2 часа и потом на выброс. Эти двигатели точные копии двигателей Хонда, в частности этот скопирован в Honda GX 200. Рессурс этих двигателей на 20-30% меньше чем у аналогов Хонды.
