Снегоход Yamaha VK 540 Viking IV "Викинг"
Новейший Викинг VK540 IV обладает еще большей проходимостью в глубоком снегу, грузоподъемностью, тяговитостью и выносливостью. При этом он экономичен и сверхнадежен, как и все снегоходы компании Yamaha (Ямаха).
Начиная с более широких лыж, обеспечивающих отличную проходимость в глубоком снегу и управляемость, и заканчивая новой торсионной задней подвеской, звездами с наружным зацеплением и широкой гусеницей Camoplast® – все в этом снегоходе нацелено на то, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. Викинг VK540IV удовлетворит все ваши потребности. Он не только мощен и прекрасно управляем, но и комфортабелен при ежедневном использовании и, конечно же, очень вынослив.
Yamaha представляет также ограниченную серию специально разработанную версию Limited самого популярного импортного снегохода в России VK540IV.
- Проверенный временем 535-кубовый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель воздушного охлаждения
- Торсионная задняя подвеска
- Новая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™
- Ведущие звезды 7Т с наружным зацеплением для лучшего сцепления
- Новые широкие лыжи Blow Mold с оптимизированными коньками
- Трансмиссия с пониженной передачей, позволяющая буксировать тяжелые грузы
- Электростартер
- Подседельная емкость для багажа и крепкий просторный наружный багажник
- Комфортное 2-местное сиденье
- Электрообогрев рукояток руля и рычажка акселератора
- Просторные подножки с нескользящей поверхностью
- Высокое ветровое стекло для большего комфорта и защиты
Технические характеристики снегохода Ямаха Викинг VK540 IV :
Двигатель
|
Тип / рабочий объем |
2-тактный / 535 куб. см |
|
Цилиндры |
2-цилиндровый |
|
Охлаждение |
аксиальный вентилятор |
|
Диаметр цилиндра x ход поршня |
73,0 x 64,0 мм |
|
Топливная система |
38 мм карбюратор Mikuni x 1 |
|
Система впуска |
пластинчатый клапан |
|
Система зажигания |
CDI (емкостное зажигание) |
|
Система выпуска |
глушитель с резонатором |
|
Сцепление\передачи (трансмиссия) |
YXRC, вариатор, трансмиссия с повышенной передачей/понижающей передачей/задним ходом |
|
Тормозная система |
механический дисковый |
Подвеска
|
Система передней подвески |
телескопическая стойка |
|
Передние амортизаторы |
Hydraulic |
|
Ход передней подвески |
150 мм |
|
Система задней подвески |
ProComfort torsion spring w/Flip Up |
|
Задние амортизаторы |
Hydraulic, Gas Cell rear & center |
|
Ход задней подвески |
278 мм |
Характеристики / габариты
|
Общая высота |
1,360 мм |
|
Общая длина |
3,070 мм |
|
Общая ширина |
1,140 мм |
|
Ш x Д x В гусеницы |
20 x 154 x 1.375 дюймов, 500 x 3,922 x 35 мм |
|
Тип гусеницы |
Camoplast® Ripsaw™ |
|
Колея лыж (между центрами) |
960 мм |
|
Емкость топливного бака |
31.0 л |
Особенности
|
Электростартер |
стандартная комплектация |
|
Задний ход |
стандартная комплектация |
|
Подогрев рукояток руля и рычага акселератора |
стандартная комплектация |
|
Мощность и тип ламп в фаре |
60/55W галогеновая x 1 |
|
Розетка постоянного тока |
N/A |
Yamaha VK540 IV (Viking) - лучший партнер для тяжелой работы
Всё в Викинг нацелено на то, чтобы доставить вам максимум удовольствия от преодоления снежной целины. «Сердцем» снегохода служит проверенный временем 535-кубовый 2-цилиндровый 2-тактный двигатель Yamaha, мощный и выносливый. Он надёжен и прост в обслуживании, а в сочетании с 2-ступенчатой трансмиссией расширяет возможности снегохода. Широкие лыжи инновационной конструкции с оптимизированным профилем коньков обеспечивают отличную проходимость в глубоком снегу и управляемость.
Широкая гусеница Camoplast® Ripsaw Full Block™, лёгкая и долговечная, славится исключительной проходимостью. Применена новая торсионная задняя подвеска, ведущие звёзды привода гусеницы с наружным зацеплением. Установлены электрообогрев рукояток руля и курка «газа», высокое ветровое стекло. Удобны подседельная ёмкость и просторный багажник, 2-местное сиденье, просторные подножки с нескользящей поверхностью.
С Yamaha VK540IV работа ещё никогда не доставляла столько удовольствия!
Снегоход Yamaha VK 540 Viking IV "Викинг" отзывы
Оставьте отзыв об этом товаре первым!
