Двухтактный лодочный мотор Yamaha 40 XMHL
Yamaha 40 XMHL – это двухтактный двигатель с двумя цилиндрами, развивающий 40 лошадиных сил. Управление осуществляется румпелем. Мотор оснащен двумя передачами: нейтральной, передней и задней. Зажигание обеспечивается электронной системой CDI. В наличии генератор переменного тока для подзарядки.
Для прохождения мелководья предусмотрен ручной механизм подъема. В комплекте идет внешний топливный бак объемом 24 литра. Данная модель предназначена для транца высотой 508 мм.
Особенности 2-тактного лодочного мотора Ямаха E40XMHL:
• Встроенный генератор переменного тока обеспечивает питание для дополнительного оборудования.
• Пятислойное покрытие грунтовкой и краской надежно защищает двигатель от внешних воздействий.
• Функция плавания на небольшой глубине позволяет без опасений подходить к берегу.
• Защищенный гребной винт позволяет приближаться к береговой линии даже в мутной воде и на мелководье.
• Алюминиевые и цинковые аноды, установленные на моторе, минимизируют риск коррозии.
• Трехлопастной винт изготовлен из прочного алюминия.
• Шлицевое соединение повышает надежность и долговечность винта.
• Петлевая продувка цилиндров обеспечивает завихрения в камере сгорания для максимально эффективного удаления отработанных газов из цилиндров двигателя и способствует более равномерному распределению рабочей смеси по объему цилиндра.
• Петлевая продувка цилиндров создает вихревой поток в камере сгорания, обеспечивая полное удаление отработанных газов и равномерное распределение топливной смеси. Данная система также повышает эффективность сгорания, что приводит к экономии топлива и увеличению мощности.
• Система облегченного запуска холодного двигателя.
• Электронное управление автоматически регулирует дроссельную заслонку, обеспечивая уверенный и быстрый запуск в любых условиях.
• Ручная регулировка дифферента и наклона.
• Произведено в Японии, гарантийный срок – 2 года.
Комплектация:
• Лодочный мотор – 1 единица.
• Набор ЗИП (запасные части, инструменты и принадлежности) – 1 комплект.
• Технический паспорт – 1 экземпляр.
Двухтактный лодочный мотор Yamaha 40 XMHL отзывы
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 1 |
-
Поездив в этом году по Белому морю, я прихожу к выводу, что наве
Михаил 20 июля 2013 12:09Переделка румпельного мотора под дистанцию - очень дорогое удовольствие и,
как следствие, бессмысленное, поэтому если хочется, то надо сразу покупать
мотор под дистанцию и рулевую консоль с редуктором и штурвалом. Но
длинноногих 40-к под дистанцию все равно тоже нет в наличии - какая то
проблема у Ямахи была именно с длинноногостью на 40-ки весной. Надеюсь к
осени они решат свои проблемы и дадут нам эти моторы.
Консоли у Брига есть простенькие из нержавейки для Балтиков, есть подороже, пластиковые
в диванчиком от Фальконов, и те и другие можно использовать со стандартной скамейки,
высота позволяет.
Ключица - это больно, но не смертельно, ходить можно, только срастается
долго. Вообще-то, по статистике это - самый распространенный перелом.
