Yamaha 40 XMHL
Технические характеристики Yamaha 40 XMHL:
Отклонение мотора при движении по мелководью
Тросовый тарлеп для остановки двигателя
Дифферентовка и откидывание Ручные
Система запуска Ручная пусковая система
Система смазки Предварительным смешением
Система управления С румпеля
Продувка Одновременная зарядка
Передаточное число редуктора 13:27 (2,08)
Система зажигания CDI
Степень сжатия 6,0
Максимальная частота вращения 4500-5500
Мощность, кВт / л.с. 29,4/40,0
Диаметр и ход поршня 80 x 70
Рабочий объем см3 703
Расположение и количество цилиндров 2-цилиндровый
Масса 72
Высота транца 550
Генератор переменного тока 80 Вт (только катушка света)
Блокировка стартера при реверсе
Сигнализатор перегрева
Ограничитель частоты вращения
Гребной винт
Топливный бак Встроенный 24
Набор инструмента
Трос аварийного стартера
Запасные свечи зажигания
Yamaha 40 XMHL отзывы
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 0 | ||
| 1 |
-
Поездив в этом году по Белому морю, я прихожу к выводу, что наве
Михаил 20 июля 2013 12:09Переделка румпельного мотора под дистанцию - очень дорогое удовольствие и,
как следствие, бессмысленное, поэтому если хочется, то надо сразу покупать
мотор под дистанцию и рулевую консоль с редуктором и штурвалом. Но
длинноногих 40-к под дистанцию все равно тоже нет в наличии - какая то
проблема у Ямахи была именно с длинноногостью на 40-ки весной. Надеюсь к
осени они решат свои проблемы и дадут нам эти моторы.
Консоли у Брига есть простенькие из нержавейки для Балтиков, есть подороже, пластиковые
в диванчиком от Фальконов, и те и другие можно использовать со стандартной скамейки,
высота позволяет.
Ключица - это больно, но не смертельно, ходить можно, только срастается
долго. Вообще-то, по статистике это - самый распространенный перелом.
