Kawasaki Z800 e version

Купить Kawasaki Z800 e version

Видеообзор Kawasaki z800Kawasaki z800 новейший представитель средне кубатурных дорожных мотоциклов. В последнем поколении z800 кавасаки удалось разработать инновационный дизайн. Новая зетка хоть и сохранила черты предшественника, но стала выглядеть намного солиднее и агрессивнее. Kawasaki снова задал новую планку в дизайне городских мотоциклов.Двигатель нового z800 был переработан. Рабочий объем увеличили до 806 см3 мощность двигателя теперь стала 113 л.с. при 10 200 об/мин против 106 у предшественника и...

SE10467
В наличии
569 300 Р

Видеообзор Kawasaki z800

Kawasaki z800 новейший представитель средне кубатурных дорожных мотоциклов. В последнем поколении z800 кавасаки удалось разработать инновационный дизайн. Новая зетка хоть и сохранила черты предшественника, но стала выглядеть намного солиднее и агрессивнее. Kawasaki снова задал новую планку в дизайне городских мотоциклов.

Двигатель нового z800 был переработан. Рабочий объем увеличили до 806 см3 мощность двигателя теперь стала 113 л.с. при 10 200 об/мин против 106 у предшественника и крутящий момент вырос на 5 Н.м. и теперь составляет 83 Н.м. при 8000 об/мин. Если сравнивать абсолютные показатели технических характеристик то прирост кажется незначительным, однако, как только садишься за руль мотоцикла сразу чувствуется другая отдача двигателя. Иженеры кавасаки серьезно поработали и с электронным блоком управления двигателем (ECU) благодаря чему показатели мощности и крутящего момента удалось сдвинуть в зону более низких и средних оборотов, на которых в основном эксплуатируется мотоцикл в городе.

В подвески нового Kawasaki z 800 используется перевернутая вилка с возможностью регулировки сжатия и отбоя, а в задней подвески используется газонаполненный амортизатор Unitrack с регулировками сжатия и отбоя.

Переднюю ось Kawasaki z800 украшают два по-спортбайковски больших тормозных диска диаметром 310 мм, которые совместно с суппортами Nissin и системой ABS смогут остановить мотоцикл в любой дорожной ситуации.

Эргономика водительского места в новом z 800 также на высоте. Высота по седлу сравнительно небольшая, что поможет чувствовать себя уверенно водителям разного роста. Удобный широкий руль поможет уверенно чувствовать себя при маневрировании в городском потоке, а материал сидения будет надёжно держать пилота при прохождении крутых поворотов. Дисплей нового z800 содержит всю необходимую информацию о мотоцикле и легко читаем, как ночью так и при ярком солнце.

Компания Kawasaki с выпуском своей новой модели z800 еще раз доказала, что может претендовать на лидерство в классе дорожных мотоциклов.

Более подробную информацию по модели вы можете получить перейдя по ССЫЛКЕ

Доступно в черном, красном и зеленом цветах. Версия с АБС 623 300 рублей


Спецификации:
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателяРядный, 4-х тактный жидкостного охлаждения
Объем двигателя806 cм3
Диаметр / Ход поршня71.0 x 50.9 мм
Степень сжатия11.9:1
Клапан / Система впускаDOHC, 16 клапанов
Тип топливной системыВпрыск: ?34 mm x 4 (Mikuni), с овальными втор. заслонками
ЗажиганиеЭлектронное
Система запускаЭлектро стартер
Система смазкиПод давлением- мокрый картер
ТРАНСМИССИЯ
Конечная передачаЦепь с сальниками
Трансмиссия6 передач, обратная
Основное передаточное число1.714 (84/49)
Передаточное число: 1-я передача2.571 (36/14)
Передаточное число: 2-я передача1.941 (33/17)
Передаточное число: 3-я передача1.556 (28/18)
Передаточное число: 4-я передача1.333 (28/21)
Передаточное число: 5-я передача1.200 (24/20)
Передаточное число: 6-я передача1.095 (23/21)
Конечное передаточное число3.000 (45/15)
СцеплениеМногодисковое в масляной ванне
РАМА
Тип рамыТрубчатая рама хребтового типа (с подрамником двигателя) из высокопрочной стали.
Ход передней подвески120 мм
Ход задней подвески137 мм
Покрышка, переднее колесо120/70ZR17M/C (58W)
Покрышка, заднее колесо180/55ZR17M/C (73W)
Угол рулевого управления, левый / правый31o / 31o
ПОДВЕСКА
Подвеска, передняяПередняя вилка перевернутого типа диаметром 41мм
Подвеска, задняяUni-Trak, газонаполненный амортизатор с бесступенчатыми регулировками сжатия и отбоя.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза, передниеДва диска лепесткового типа, диаметром 310 мм. 4-х поршневые суппорта для версии с ABS, 2-х поршневые суппорта для версии без ABS
Тормоза, задниеДиск лепесткового типа, диаметром 250 мм. 1-но поршневой суппорт.
РАЗМЕРЫ
Габаритные размеры (Длина / ширина / высота)2,100 мм x 800 мм x 1,050 мм
Колесная база1,445 мм
Дорожный просвет150 мм
Высота по седлу834 мм
Объем бака17 литров
Снаряженная масса226 кг
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная мощность70.0 КВт {95 лс} / 9,500 об/мин
Максимальный крутящий момент76.0 Нм / 8,000 об/мин

Kawasaki Z800 e version отзывы

Оставьте отзыв об этом товаре первым!