Фаворит

Надутая дежурная шлюпка "Фаворит" предназначена для спасения терпящих бедствие людей, сбора и буксировки спасательных плотов.

Надутая дежурная шлюпка "Фаворит" соответствует требованиям Поправок 1983 г. к главе 3 Международной конвенции СОЛАС-74/83 и изготовлена под надзором Морского Регистра судоходства РФ.

Надутая дежурная шлюпка "Фаворит" хранится на судне в надутом состоянии под спусковым устройством.

Дежурная шлюпка "Фаворит" может быть укомплектована мотором "Mercury", также имеющим сертификат Российского Морского Регистра судоходства.

Шлюпка представляет собой надувное ,плавучее средство, изготовленное из ткани PVC и состоит из следующих составных частей:
- камеры плавучести мягкого днища
- надувного кильсона
- деревянных пайол и транца
- строповочного устройства
- защитного тента

Камера плавучести
состоит из пяти автономных отсеков, делящих ее на отсеки примерно одинакового объема и устроена так , что в случае повреждения одного из отсеков шлюпка , полностью укомплектованная людьми и снабжением, будет иметь возможность движения под мотором с положительным надводным бортом. Каждый отсек снабжен предохранительным клапаном и клапаном для заполнения и выпуска воздуха. Отсеки разделены между собой герметичными перегородками.

Мягкое днище
служит для герметизации кокпита шлюпки и имеет в районе транца невозвратный клапан для сброса попавшей в кокпит воды.

Надувной кильсон
прикреплен к мягкому днищу в диаметральной плоскости и имеет клапан для заполнения и выпуска воздуха. Надувной кильсон служит для придания килеватости днищу, что улучшает мореходные качества шлюпки.

Деревянный транец
соединяет в кормовой части камеру плавучести и замыкает кокпит шлюпки. Транец служит для крепления подвесного мотора и имеет рымы для закрепления буксировочного конца плота и рым для крепления страховочного конца подвесного мотора; место , предназначенное для установки мотора, защищено пластмассовой транцевой накладкой. Пайолы вкладываются между камерой плавучести и мягким днищем и состоят из пяти частей. Пайолы окантованы алюминиевыми элементами, обеспечивающими дополнительную поперечную жесткость соединения пайол, и представляют собой взаимостыкуемые профили.

Два алюминиевых стрингера
предназначены для обеспечения жесткого продольного соединения комплекта пайол.

Строповочное устройство
состоит из рымов, тросов с крюками, скобы и служит для спуска или подъема полностью укомплектованной шлюпки на воду.

Защитный тент
предназначен для укрытия шлюпки от воздействия солнца и атмосферных осадков при хранении ее на палубе судна.