Защита редуктора и винта лодочного мотора

Предлагаем Вам ознакомиться с ассортиментом защиты для гребного винта, сравнить характеристики и купить защиту для винта лодочного мотора, идеально подходящую для вашей модели мотора.

Гребной винт - важный и, пожалуй, наиболее часто ломающийся компонент лодочного мотора.К сожалению, загрязненные акватории в России делают наезд на топляк обычным делом, а гребной винт - в буквальном смысле, расходным материалом.

Как защитить гребной винт лодочного мотора? Этим вопросом озадачивается каждый владелец лодочного мотора. Наилучшей защитой гребного винта, пожалуй, является механическая защита - это кольцевые насадки, устанавливаемые на редуктор лодочного мотора и выполняющие три основные функции:

● защита гребного винта и редуктора предохраняет винт, корпус и детали редуктора при ударе о дно, подводное препятствие и топляк;

● защита гребного винта предотвращает наматывание на него водорослей, травы, обрывков рыболовных сетей и прочего мусора;

● защита гребного винта убережет купающихся и воднолыжников от травм вращающимися лопастями гребного винта.

Расскажем немного подробней о защите гребного винта. Как уже было сказано, защита винта мотора выполнена в виде кольцевой насадки. Материал защиты гребного винта и редуктора - нержавеющая сталь.

Установка защиты для редуктора и винта производится без специального инструмента, однако, требует сверления антикавитационной пластины и пера редуктора. Мы даем подробную инструкция по установке защиты гребного винта и консультируем во время установки.

Важно упомянуть о том, что при установке защиты редуктора и гребного винта требуется сверление как правило 4 отверстий в антикавитационной плите и одного отверстия в пере редуктора. Защита крепится винтами, образовывая практически сплошной кожух вокруг винта лодочного мотора.

Применяемость защиты гребного винта очень широка. Мы изготавливаем защиту по чертежам и размерам снятым индивидуально с каждой модели мотора, но основных типоразмеров - 7, от самых маленьких 2 л.с. до моторов мощностью 110 - 350 л.с., а также угловых колонок MerCruiser Alpha I и Volvo Penta;

Обратите внимание, что модификации лодочных моторов с увеличенным редуктором (например, BigFoot, High Thrust и/или Enduro) требуют защиты следующего (большего) размера.Также при подборе защиты гребного винта подвесного мотора крайне важно расстояние от центра вала гребного винта до антикавитационной плиты.

Влияние защиты гребного винта на ходовые качества лодки - немаловажный вопрос. Конечно же, по законам гидродинамики любой предмет, установленный на подводную часть лодочного мотора, сколь обтекаемым он бы ни был, ухудшит ходовые качества судна: скорость и разгон.Мы не можем изменить законы физики: защита гребного винта лодочного мотора снижает скорость движения лодки. Мы поддерживаем связь с каждым нашим клиентом и собираем данные реальной эксплуатации наших пользователей, которые говорят о том, что при полностью открытом дросселе скорость лодки с установленной защитой гребного винта будет на 12-15% меньше, чем без неё, то есть, если скорость судна без защиты составляла ок. 70 км/ч, то с установленной защитой редуктора скорость будет около 58-62 км/ч.

В заключение несколько частых вопросов о защите гребного винта лодочного мотора:

● Насколько прочна защита гребного винта?

Точно ответить на этот вопрос невозможно, т.к. любое столкновение - это форс-мажорные обстоятельства. Различный угол между соударяемыми предметами может привести к совершенно разным последствиям: полному разрушению при малой скорости и минимуму повреждений при высокой скорости. Можно лишь отметить, что в результате испытаний гребной винт остался неповрежденным

● Не лучше ли сделать защиту гребного винта из пластика или алюминия? Они же легче!

Нет, не лучше. Наша защита сделана из максимально тонкого круглого прутка нержавейки 5 мм, что придает ей достаточную прочность и минимальное гидравлическое сопротивление. Однако, помимо прочности, крайне важны такие качества защиты редуктора как минимальная толщина кольцевых элементов и малый вес. Эти параметры влияют на ходовые качества лодки. К сожалению, защита гребного винта из алюминия, а тем более из пластика, не смогла бы обеспечить такой защиты. Вес защиты гребного винта для самых маленьких моторов не более 700 грамм и, конечно, увеличивается по мере увеличения мощности, но чем больше мотор, тем меньше удельный вес защиты по отношению к винту и составляет не более 15% от веса гребного винта лодочного мотора большой мощности.

● Смогу ли я сам установить защиту гребного винта? Да. Для установки защиты редуктора лодочного мотора вам понадобится дрель, сверла и гаечный ключ. Все крепежные элементы входят в комплект поставки защиты гребного винта, а её установка не требует высокой квалификации механика.

● Не ухудшится ли управляемость лодки с установленной защитой гребного винта?

Нет, управляемость лодки не ухудшится. Проектирование защиты винта и расчет кольцевых насадок был произведен для практически всех режимов движения: водоизмещающего со скоростью 5 км/ч, переходного и глиссирующего (скорость до 90 км/ч). Испытания показали, что установка защиты гребного винта уменьшает радиус поворота лодки и повышает чувствительность рулевого управления. На тестовой лодке радиус поворота составил от 10 до 12 метров с установленной защитой редуктора и 15 - 18 метров без неё.

● Обеспечит ли защита предохранение гребного винта при эксплуатации лодки на мелкой реке с каменистым дном?

Да! Одна из задач при проектировании защиты гребного винта - исключение контакта винта с дном реки. Поэтому эксплуатация судна в северных реках с каменистым дном - это явный показатель к установке защиты редуктора и винта лодочного мотора.

● Защитит ли защита гребного винта от наматывания водорослей на гребной винт?

Да! Защита препятствует наматыванию водорослей, остатков рыболовных сетей и лески на гребной винт. Кроме того, защита редуктора исключает попадание мусора и полиэтиленовых пакетов в область водозаборных отверстий системы охлаждения. Это гарантирует нормальную работу мотора и отсутствие перегрева даже в болотистой или загрязненной акватории.

● Как защита гребного винта снижает травматичность для купальщиков и воднолыжников?

Защита гребного винта кардинально снижает вероятность травмы! Последствия попадания ноги или руки под лопасти вращающегося гребного винта ужасны. Сила удара лопастью такова, что легко ломает кость, рассекая мышцы человека, как ножом. Летальный исход при подобной травме наступает в 99% случаев:

- во-первых, от болевого шока;

- во-вторых, от большой кровопотери;

- в-третьих, из-за невозможности оказания немедленной медицинской помощи в лодке.

Защита гребного винта лодочного мотора исключает попадание органов под лопасти вращающегося винта.

Использование защиты гребного винта обязательно для судов, курсирующих в около пляжной зоне в любой европейской стране. В России это правило, к сожалению, пока не закреплено законодательно, однако, любой здравомыслящий судоводитель понимает необходимость защиты купальщиков. Особенно, если лодка эксплуатируется рядом с пляжем. Если у вас остались вопросы о защите гребного винта , свяжитесь с нами по электронной почте почте info@mexHuka.ru или позвоните по телефону +7 (495) 790-9573 или WhatsApp +7 (903) 790-9573. Ассортимент защиты для гребного винта в интернет-магазине "mexHuka.ru" довольно обширен: вы можете выбрать защиту, которая идеально подойдет для вашего лодочного мотора.